Shinkeisei    LINERS  2015’  

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ブランドスローガン 「まいにちちょっとあたらしい・・・」 コーポレートカラーの新塗装として2014.8.29より運行スタートした。

  

   今後約4年をかけてジェントルピンクの新塗装に変更されていく。 

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                       このサイトでは新京成電車を中心とした内容(思い出の写真)や新鎌ヶ谷の移り変わりを紹介していこうと思います。

  新京成電鉄はその名の通り、京成電鉄の子会社として昭和21年に設立された戦後生まれの鉄道です。千葉県内の松戸市/鎌ヶ谷市/船橋市/習志野市の4市に路線を持ち、全長26.5km24駅 各駅に停車して運行しています。松戸からJR常磐線、八柱でJR武蔵野線、新鎌ヶ谷で北総鉄道・東武野田線、北習志野で東葉高速鉄道、新津田沼でJR総武線、京成津田沼で京成電鉄と接続しています。準大手私鉄に分類されますが当初は京成電鉄からの譲渡車両を保有して開業し、しばらくの間は京成の雰囲気を彷彿してましたが、高度成長期に入ると自社オリジナル車両の投入、以後豊富な車両バリエーションと共に車両技術の先進性などが業界からも注目を浴びる存在となっていきました。急行や特急電車の走らない地味な路線と言うイメージがあるかもしれないけど、沿線地域住民の足として重要な輸送力を担うと共にどことなく庶民的で愛される所が非常に魅力的だと感じてます。尚2006.12.10のダイヤ改正より新京成電車による京成千葉線千葉中央までの直通運転(片乗り入れ)がスタートしました。また現在鎌ヶ谷市内を中心に高架事業が展開されており地域沿線は目まぐるしい変化を遂げようとしております。最近の車両の動向としては2010.7.17成田スカイアクセス開業に伴いダイヤ改正を実施、これと同時に同時に最古参である800形が引退する事が決定、定期運用は2010.7.16朝の運用で遂にその役割を終えました。そして2010.7.24〜7.25の両日に、800形さよならイベントが開催され、大勢のファンに見送られながら遂に引退してしまいました。そして2012.1.18 8000型第1編成目である抵抗制御車8502Fが定期運用から離脱しました。2013年度に8800系の6両化工事が進められ全編成が完了。8900系列も2014.9.17より6両化となって登場。2014年度には会社のブランドイメージを一新、シンボルマークとスローガンを変更すべく車両も新しい装いで登場しました。

 


 

 


 

    

                   

新京成と東武野田線の立体交差地点(2013.1.4)

イラストで紹介する新京成電車 新京成電車2005 新鎌ヶ谷周辺の移り変わり
みなさんに頂いた貴重な画像集(私のお気に入り) 新京成電車2006  幻の未成線・柴又線跡地を行く
北総線に乗り入れていた頃の新京成電車  新京成電車2007  新京成バス旧塗装車登場
新京成電車サウンド集(旧型電車)  新京成電車2008  
なつかしの新京成電車画像集

新京成電車2009

 
さよなら100型電車(京成ファンクラブ主催)1987.7.5 新京成電車2010  
さよなら200型電車退役記念運転1990.7.29 新京成電車2011  
800系が見せてくれたいろんな表情 新京成電2012  
京成葉線乗り入スタート(出発式/到着式) 新京成電車2013  
隠れた名車!8804F先頭車改造の様子 新京成電車2014  

800系涙の解体シーン!(2005.10.5)

新京成電車2015  
2008.3.26の806F 新京成電車2016  
800形さよならイベント2010.7.24〜7.25    京浜急行動画
800形 解体作業〜運搬シーン   北総鉄道画像&動画集 
新京成電車動画集   オリジナルペーパークラフト新京成バス 11/24更新


 8800形と東武野田線8000系。新京成電車が滑走します!! 春先の震災直前の積雪 新鎌ヶ谷駅にて(2011.3.7) 

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【  Link  】 

新京成電鉄WEBサイト        京成電鉄      北総鉄道       京浜急行     JR東日本   松戸市   鎌ヶ谷市   船橋市    習志野市

        

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